IE9ピン留め
2008年 01月 03日
前回の更新からいきなり正月w
8月からほったらかしにしてたブログを今ごろになって更新です。
いや~、あれから特に変わったことも無く、日々安穏と暮らしておりました。
みなさま?(って誰が見てんだこんなブログ(笑))明けましておめでとうございます。
ヨンフォアちゃんはしっかり走ってますよ^^
ただ、FCRのセッティングを本格的にしないと現状ではストレスが溜まりまくりマクリスティ。
現在のメインジェットでは6000rpm以上回らず最高速が120km/hまでしかでましぇん。
O/Hついでに本腰いれてFCR徹底解剖ってな事でまたレポート出す予定・・・
以上、近況報告でした。

# by dddddna | 2008-01-03 02:50 | 日記
2007年 08月 19日
熊本行ってきましたw
1泊2日の強行旅行。in熊本!!車組5名とバイク組2名の計7人で馬刺しを食べにw
行きはヨイヨイ帰りはエライ・・・往復で600kmの長旅(旧車にとって?)を無事帰ってこられたことに感謝^^
ただ、FCRのセッティングがいまいちで車検後、試走させたときは3000rpmでバックファイヤが酷くパーコレーションを起こしたのでニードルとスローを少しいじって直ったのだが、こんどはアイドリングで連発・・・実際パーコレーションを起こすことは無かったが不安のある旅だった。
しかしトラブルレスとはいかず、以前から調子のよくなかったヒューズ関係類がついに駄目っぽい。以前からヒューズが焼き切れたりしてたのだが、ついに原因判明!ヒューズの固定している板が錆びて折れそうなのを発見その部分でアークが飛びヒューズ加熱による焼き切れだった。走行中いきなりのエンジン停止、予備のヒューズを持って行ってて正解だった。さっさと修正せねば・・・




# by dddddna | 2007-08-19 14:37 |
2007年 08月 06日
ついに完成!!
やっとこさ完成させることができたヨンフォアに乾杯!!

ここまで来るのに一年・・・実際の作業時間は一ヶ月もしてないかもw
とりあえず火は入ったのだが車検に対応させるためのもっとも危険な難関も今回修正してみました。
それは宿敵ヘッドライトテスタ!!
なかなか厄介なやつで、今日初めに測ったところ1200cd程度しか光量がなく焦りまくったのだが、あまっている車用リレーを使ってバッテリーから直接配線を繋げることにより驚くほどの光に変身した!時間がなくHiビームのみの使用となってしまったが近いうちにLowビームもこの使用にするつもり。
以上。
水曜に二度目のユーザー車検行ってきます^^

# by dddddna | 2007-08-06 23:07 | 日記
2007年 07月 23日
いつから・・・
一年ぶりにヨンフォア直してます。
今日現在でシリンダーブロックまで組み立て完了。
初めて1から組み立てしたがカムチェーンテンショナーロックボルトの修正よりはかなり楽にできている。
ちなみにロックボルトの修正は、耐熱金属パテ盛り後、M6×1.0のリコイル処理を自分でやった。ここまで来るのに一年(笑)モチベーションがあがらなかったのが理由
盆明けに熊本までロングツーリングの予定なので、さっさと仕上げてライディングの感覚を取り戻さねば・・・

# by dddddna | 2007-07-23 22:35 | 日記
2007年 01月 31日
「車輪」
最後の時は迫っていた
壊れかけの車輪
君を乗せて走った夜が
遠い過去の様だ

泣いてただろうさっきまで
君の背が震えてた
君を乗せて走ってゆく
バスを追いかけて

好きだと伝えたくて
壊れかけの車輪を漕いだ
言葉じゃ伝わらない
この思いを君に捧げます

# by dddddna | 2007-01-31 22:44 |
2007年 01月 29日
「別れ」
いつしか曖昧になってゆく関係
体を重ねる度に遠くなる君
心を通わせる事もなく単純な行為に身を焼かれ
ただお互いに愛していると思い込んでいる
いつだろうか判らなくなるほどの時間が過ぎた時
そう思い込んでいる自分に気付いた
その気持ちに気付いてしまった自分が愚かなのか
そうなってしまった二人が悪いのか
この先ずっとどんな人と愛し合おうと
それは偽の愛としか思えないかもしれない
ただこの関係を続けるよりはマシだと思う
だから別れよう
最後に
「さよなら」

# by dddddna | 2007-01-29 21:18 |
2007年 01月 22日
ついに!!


見たとおりですw昨日やってまいました。
原因は余所見(汗
ゆるいコーナーの先の信号で止まっていたパジェロミニのリアスペアタイヤに突っ込みました。
自身に怪我はなかったもののバイクは中々の重態です。
さて、どーするか。。。
事故直後、自分のバイクを見て思ったことは
「どーやって直そう。」
と。
どーやらバイクを降りるという意識はまったくない様子。
ついに真のバイク馬鹿の称号がえられる時が来たようですw
結構な状態なのでゆっくり直して行こうと思ってます。
今後まずは、バラバラのヨンフォアを直してその後VTRもネイキッド仕様で復活予定という計画で進めます。
てか、相手の車は25諭吉ぐらいかかりそうです。
来月はかなり苦しい・・・

今年は細木数子占いで天王星人-は12年に一度の最高の運の年らしいです。
大当たりかもねwわははw
信じる信じないも個人の自由。信じる者だけ救われるなんて事はないのですよ・・・


# by dddddna | 2007-01-22 20:52 | 日記
2007年 01月 19日
問題点と休日
学校に通う35kmをファイアーストームで走っているのだが、パワーに対するブレーキがあまりにもプアでコーナー途中までブレーキを握ってしまう事がある。(街中でそんな走りはしてはいけないのだろうが・・・)
とりあえずキャリパーの清掃でなんとかなるか試してみたいと思う。

日曜は雨が降らなければ友人と温泉ツーリングでも行ってみようかと思ってる。ワインディング性能も確認したいし。しかし友人二人の単車はZZR250と250STと言う組み合わせ。さらにSTの子は新免だし・・・置いていかないよう注意が必要か・・・

気が向いたら画像アップしますわ。

# by dddddna | 2007-01-19 22:18 | 日記
2007年 01月 18日
VTR1000Fファイアーストームついに始動
2日前ついにVTR1000Fファイアーストームを手に入れた。
トルクフルな走りは車体の大きさに見合わず1000cc リッタークラスなのだと思った。
しかし格安で手に入れたVTRは予想通り色々と問題や交換部品があった。
まず、
・国内使用に280kmメーターを付けていたため走行距離不明。メーター読みで一応35,000kmぐらい走行。
・自家塗装で純正赤?の上からブラックメタリックに塗ってあるが結構手抜き。
・アップハンドルにしていたためカウルとハンドルが干渉するミラーから上を切断。
・スクリーンが割れている。(車検不合格かも?)
・左側に転倒暦があるらしくミラーとアッパーカウルをとめるステーが少し曲がっているため穴が合わない。
・アッパーカウルとヘッドライトの取り付けがうまく出来ていない為おそらく光軸がずれている。(車検不合格)
・フロントタイヤにスリップサインが出ている。低速でハンドルが切れ込む(車検不合格)
・ノーマルリアフェンダーをぶった切ってフェンダーレス仕様。
・リアの反射板(リフレクター)がない。(このままでは車検不合格)
・マフラーがモリワキのドライカーボン(JMAC?対応)に変わっているが、グラスウールが御亡くなりになっている為爆音。(車検不合格)
・リアウインカーが埋め込み式になっているが、距離が近いかも・・・(もしかしたら距離が近すぎで車検不合格)
・ハイスロットルが付いていたが一緒に貰ったモリワキのセパレートハンドルを付けて右にハンドルを切るとアクセルの戻りが悪い。自分で閉じてやらなければ戻らない。(これは自分で取り付けたのだがスロットルワイヤーの取り回しをいろいろ試してみたが直らない。キャブのほうからの取り付けもいじってみようと思っている)
・リアスプロケットがそろそろ交換時期。
・エンジンが温まってくるとニュートラルランプが点灯しなくなるが一度エンジンを切ると点く。
・リアブレーキが甘い。
とまぁ、あげだしたらきりがない。

とりあえず※学校車検も受からないので二日間で以下の部分を直した。(※うちの学校の自動車工学科生徒のみに適用される違法改造バイクで学校にこないための車検。通常の車検とほぼ同じ審査。検査員はバイク好きの先生。)
・割れたスクリーンの付け替え(ゼログラビティのダブルバブル)約14、000円+雑費500円
・リフレクターの取り付け(ホームセンターにて自転車用を購入。加工して取り付け)800円

スクリーンの取り付けには大変苦労した。左側のステーが少し歪んでいる為カウルとステーの穴が合わない。その穴に取り付けるミラーも取り付けできない状態だった。一度ステーを車体から外して万力ででもはさんで修正しなければならないがそんな時間がなかったためカウルを下に無理やり押し穴を一段ずらしてミラーで閉めこんだ。なんとかスクリーンも取り付けができた。
しかしミラーから上のカウルがぶった切られているためスクリーン上部が固定できない。そこで、ホームセンターで買ってきた薄いパンチング穴の空いたステーをステーに固定し、スクリーン上部にボルトでとめる事でスクリーンの固定ができた。

リフレクターについてはナンバー取り付けボルトから、これまたホームセンターで買ってきた先述のステーをナンバー下に伸ばし2本のステーを横につなぐ様に黒のステーをボルトで止めその黒のステーに自転車用の反射板を取り付けた。(説明下手・・・)

ホームセンターに感謝感謝。。西村ジョ●よ・・・ありがとう。

あとは音・・・
三択問題
1番 素直にモリワキに郵送してグラスウールの張替えを行ってもらう(出来るのか?)
2番 マフラーエンドに汎用の短いサイレンサーを取り付け音を小さくする
3番 空き缶に穴を空けてマフラーエンドに突っ込む

さて。。。とりあえず3番はあまり好ましくない・・・
1番は出来るか分からないが高そう・・・送料かかるし。
では2番。これが一番まともに音量が絞れそうで良い感じか。
しかし抜けを悪くするのが難点。。。。
せっかくのモリワキマフラーなのに抜けが悪いんじゃ意味がないしかといって学校車検は受からなければならないし。。。
はぁ・・・とりあえずしばらく考えてみようと思う。
本番車検は6月。そろそろヨンフォアを直さなければ車検が重なり大変大変。
がんばろう・・・

# by dddddna | 2007-01-18 21:39 | 日記
2007年 01月 18日
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どーも最近トラックバックが異常に多いと思ったらどーやら、出会い系有料かもしれないサイトのお嬢さん?方が客引きでブログを使ってるみたい。
あの手この手で入会を勧めて来る出会い系有料かもしれないサイトだったがついにブログにまで書き込みし始めたか・・・
書いているのは本人なのかもしれないが、リンクすべてが自身のプロフィールに繋がるって・・・(笑)内容を見てみたけど以外に面白いブログもあった(笑)見るだけならね・・・今時引っかかる人がいるから成り立っている職業なのだろう。
いったい一回のメールでいくら儲かるのだろう?
それにしても(美しい)女性にとっては素晴らしい職業だと思う。メールを返すだけでお金がもらえるとは・・・
世の中男女不平等だなぁと思う今日この頃、平等でいいところもあれば不平等もいい所があるという事を実感した。
がんばってお客さんとれるといいですね。出会い系サイト様&お嬢さん方。

# by dddddna | 2007-01-18 20:41 | 日記


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